Частые вопросы

Мы не позиционируем себя как самую дешёвую компанию — у нас средние цены по рынку. Но в эту цену входит то, за что обычно доплачивают отдельно: проверка водителя и машины службой безопасности, страхование груза, полное документальное сопровождение (бухгалтерское и транспортное) и ответственность за срывы и опоздания — вплоть до замены машины в пути.

Мы страхуем все перевозимые грузы — это уже включено в работу с нами. Ставка одна из самых низких по рынку: около 600 ₽ за 1 млн рублей стоимости груза (то есть порядка 60 ₽ за 100 000 ₽). Если груз уже застрахован вами отдельно — расскажем, как это учесть, чтобы не платить дважды без необходимости.

У нас есть собственный автопарк. Свои машины в первую очередь работают на постоянных клиентов с подтверждённым потоком загрузок. Для новых клиентов подбираем проверенный транспорт партнёров — каждая машина и водитель проходят проверку нашей службой безопасности и страховой компанией, ответственность за рейс в любом случае несём мы, а не субподрядчик.

Да, но по договору и не с первой перевозки — сначала несколько рейсов на обычных условиях, чтобы обе стороны могли убедиться в надёжности друг друга, дальше обсуждаем комфортный график оплат и формат документооборота под ваш объём.

Да, мы платим НДС и можем работать как с НДС, так и без — в зависимости от того, как оформлена ваша компания.

Да, от 150 кг или 1,5 м³ — меньше возить догрузом уже невыгодно по логистике маршрута. Если сроки горят, возможна отдельная машина — выйдет дороже догруза, но однозначно быстрее.

Точные адреса и сроки загрузки/выгрузки, характеристики груза (тоннаж, паллеты, габариты, характер груза, его стоимость — для страховки), нужный тип кузова (тент, рефрижератор, бортовая и т.п.) и способ погрузки, форму и сроки оплаты. Чем точнее данные — тем точнее и быстрее расчёт.