Архитектура системы исключает единую точку отказа. Все компоненты дублированы минимум в трех экземплярах, что позволяет горизонтально масштабировать систему при увеличении объема транзакций. Уровень доступности системы составляет 99,5%, что обеспечивает высокую надежность.
Архитектура системы исключает единую точку отказа. Все компоненты дублированы минимум в трех экземплярах, что позволяет горизонтально масштабировать систему при увеличении объема транзакций. Уровень доступности системы составляет 99,5%, что обеспечивает высокую надежность.
Читать полную статью на сайте Минтранс России